17款赛道经典演绎《美国速度进化史》

　　每个圈子都不乏鬼才,比如时尚圈里以戏剧性又狂野的风格震撼世人的亚历山大·麦昆,比如音乐圈里能在世界范围掀起电子浪潮的Lady Gaga,又比如车圈大家现在常谈的汉密尔顿、维斯塔潘。如果你对车圈了解得更深入,美国超跑的开创者——史蒂夫·赛麟就一定是一个绕不过去的传奇人物。

　　最近,美国最大的汽车博物馆——勒梅·美国汽车博物馆举办了开馆以来首个为期一年的个人回顾展——“赛麟:从赛车手到美国超跑缔造者的华丽蜕变”。开展当天,史蒂夫·赛麟空降现场,这也让博物馆刷新了建成以来单日游客接待量的最高记录。在此次展览中,赛麟集结了各个时期的17款具有代表性的、赛麟先生主导并参与设计研发的经典车型。无可比拟的外观设计和巅峰的性能,使这17款车型无一不成为引领美国速度进化的标志性车款,不想来看看吗?

　　

 

　　“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟先生在个人回顾展上与经典车型合影

　　展出车型:

　　• 赛麟先生在1976年大西洋方程式比赛中驾驶的March B赛车

　　• 1984年第一款赛麟野马

　　• 1987年款赛麟野马赛车版

　　• 赛麟先生在1988年印地系列赛比拼中驾驶的March赛车

　　• 曾斩获SCCA皮卡赛道挑战赛冠军的1992年款赛麟 Race Truck

　　• 1995年款赛麟野马 S351

　　• 为1996年勒芒赛事打造的赛麟野马赛车

　　• 电影《冒牌天神》(2003年上映)中的2001年款赛麟S7超跑

　　• 2004年款赛麟野马 SA-20

　　• 2005年款福特GT40(赛麟先生受福特公司之邀设计并代工生产)

　　• 电影《变形金刚》(2007年上映)中扮演警察霸天虎“路障”的2005年款赛麟野马

　　• 2006年款赛麟野马S281(配专门以其女儿莫莉的名字命名的漆色——“Molly Pop”玫瑰粉色)

　　• 2014年款赛麟野马SA-30

　　• 2019年款赛麟野马S302黑标版

　　• 2020年款赛麟Sportruck XR

　　• 2020年款赛麟S1(民用版)

　　• 2020年款赛麟S1 GT4概念车

　　辉煌赛场 极速传说

　　

 

　　1984年第一款赛麟野马

　　1984年,一辆赛麟野马“闯”入了全球跑车迷的视野。凭借独特的空气动力学设计与非凡的性能,该车在与众多跑车的对比测试中力压群雄,取得了优异的成绩。作为一辆名副其实的民用版赛车,该车夺得了加拿大多伦多莫斯波特24小时耐力赛组别冠军。这辆极具传奇色彩的车型,是1983年赛麟品牌创立后,赛麟先生推出的第一款赛麟野马。自此,赛麟品牌成为当时全球赛场上的“新”星。此次展出中,不少赛麟车迷专程为目睹这款经典车型而来,用独特的视角将“极速”留在镜头中。

　　

 

　　赛麟S7

　　一个竞速时代的传奇——赛麟S7也高调亮相本次展览。作为赛麟品牌首款自主设计研发和生产的车型,赛麟S7是本次展览中的热门“看点”。它所向披靡的“王者之姿”即便处于展厅一隅,也能勾起很多赛车迷的回忆:在2004年的FIA GT赛上,备受瞩目的法拉利车队本以为在自己的主场——意大利伊莫拉赛道上获胜是十拿九稳,所以早早邀请了全球知名赛车媒体及嘉宾到场见证。但在漫长的耐力比拼后,赛麟S7-R还是率先冲破终点线,以领先第二名43.143秒的成绩将夺冠大热门——玛莎拉蒂MC12甩在身后。

　　这段极具戏剧性的竞速历史,也成了赛车史上脍炙人口的传奇故事。自2001年起的10余年间,赛麟S7-R这款‘为挑战世界最负盛名的赛道而生’的冠军车型已赢得了100多场职业GT赛事冠军,在延续了赛麟先生“极速”驾驭传奇的同时,更印证了赛麟品牌的技术和研发实力。了解赛麟的车迷应该知道,S7-R的前身便是赛麟S7。可以说,赛麟S7的诞生把全球超跑带入了最为纯粹的“竞速时代”。

　　性能出众 颜值抢镜

　　

 

　　好莱坞影片《变形金刚》中的经典反派角色“路障”

　　此次展出中,好莱坞影片《变形金刚》中的经典反派角色“路障”也惊艳亮相,当年赛麟先生以赛麟野马S281为原型,对其外观和底盘进行了重新改装,成功造出了一款“凶狠”的反派警车,塑造了“惩罚与奴役”的角色气质。而该片中另一备受追捧的主角“大黄蜂”,也同样由赛麟先生打造。而且,他还特意为它调配了明亮而特别的黄色,至此这款独有的“黄”色车漆也成为了“大黄蜂”的标志。

　　

 

　　“Liz Lipstick Red”涂装的赛麟S1

　　浏览过昔日赛麟的经典车型,回到博物馆的入口处,“Liz Lipstick Red”涂装的赛麟S1艳丽而夺目。作为赛麟旗下的高性能两门两座车型,赛麟S1完美继承了旗舰车型赛麟S7的赛道基因,采用中置后驱设计及全碳纤维车身外板,是赛麟将赛车制造技术全面呈现在民用跑车上的杰作。此外,在全球GT单一品牌赛事“赛麟杯”2019赛季中,基于赛麟S1打造的S1赛道版车型更是驰骋北美四大知名赛道,在与众多欧美GT赛车的“间接”对抗中取得了令世人瞩目的成绩。

　　环顾勒梅·美国汽车博物馆,17款赛麟经典车型尽收眼底,每一个“极速”的故事都唤起到访车迷对经典的解读和回忆。作为该博物馆建成以来的首个为期一年的个人展,该展览规模还将不断扩大,并有更多赛麟车型加入。即日起,观众可到访美国华盛顿州塔科马市的勒梅·美国汽车博物馆(www.americascarmusueum.org)亲临现场,感受赛麟汽车的辉煌与荣耀,与美国汽车发展史上的经典车型同框,体验这场不可多得的“极速”盛宴。

　　关于赛麟:

　　赛麟汽车(中国)由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立,注册资本100亿元,注册地为江苏省如皋市。总投资178亿元的赛麟汽车项目是南通市迄今为止单体总投资最大的装备制造业项目,已被列为江苏省“十三五规划”重大项目。全部建成后,赛麟将实现超过40万辆高性能整车的年产能,年产值超过2000亿人民币。

　　赛麟是拥有36年历史的世界超跑领导者,拥有世界领先的动力总成、热管理系统、轻量化材料应用及底盘和整车安全等核心技术。

　　赛麟汽车以“美国设计、中国智造,行销全球”为战略目标,凭借“高端化、差异化、网联化、智能化”的产品特色和“卓越的产品力+极致的用户体验+创新型商业模式”开展市场竞争,产品覆盖超跑、超跑型SUV和城市电动小跑车等。