​两款“全球首秀”车型加持上海车展，丰田电动化按下加速键

　　在经历了两年的极度内卷、大浪淘沙之后，从2021年上海车展挺到2023年上海车展的品牌似乎又少了一波，历经初期的野蛮生长后，电动汽车市场逐渐理性化发展。

　　这几年，我们见证了部分自主品牌车型的火爆，也见证了一些造车新势力的无奈退赛，而所谓“电动化落伍”的合资品牌，也正在走出误区，开始加入到中国纯电动汽车市场的赛道中。

　　

 

　　本届上海国际车展的8.2馆，除了福特、起亚几个老对手外，丰田展台的周边也出现了广汽埃安、睿蓝这类年轻品牌，这种新老交织、互相缠斗的画面，就是中国当下汽车市场的缩影。

　　但这对于“手中有粮，心中不慌”的丰田来说似乎并不构成威胁，本届上海车展丰田展台的C位上，除了bZ4X、 bZ3两款已发布的纯电车型之外，丰田还带来了bZ纯电动专属系列的两款全球首秀的概念车型bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept，与诸多电气化车型一同全线出击，应对新的变化与挑战。

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　　车展“双子星”

　　作为bZ系列战略的延续，从bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept两台概念车身上不难看出丰田的自我突破，二者并没有去跟风市场推出一些高度同质化的车型，而是要打造出具有差异化特点，且能实实在在撬动隐性需求、大有可为的车型。

　　

 

　　在展台的中央，一眼便能通过跨界车的特征认出这台名为bZ Sport Crossover Concept智享跨界概念车，以“Reboot”为开发理念打造的概念车延续着bZ系列的设计语言，通过凹凸有致、锋利线条展现出对中国新时代年轻人生活方式的思考：汽车不仅是移动工具，更应该为消费者提供可以释放自我的场景体验价值。

　　而这种思考在内饰上得到了更丰富的体现，bZ Sport Crossover Concept智享跨界概念车也向大家展示了未来丰田bZ车型应该有的样子，无论是带有曲面弧度样式的中控屏，还是集多重生活场景为一身的“五感交互”，都是值得大家去憧憬的，不出意外，这也应该是未来bZ系列内饰设计的风向标。

　　

 

　　加上大视野天窗、环绕式音响、治愈系香氛、音感氛围灯等一系列属于年轻人群热爱的设计与功能，无一例外都在迎合中国Z世代年轻消费者对于多维生活场景的不同需求。

　　bZ Sport Crossover Concept智享跨界的一旁，是另一台概念车bZ FlexSpace Concept悦动空间，作为丰田bZ系列第二款SUV，它的出现面向的则是为中国家庭提供实用性更强的新时代紧凑型纯电SUV。

　　

 

　　以“COZY HOME”为理念进行开发的bZ FlexSpace Concept悦动空间，顾名思义是以家人安心、舒适、自由享用为主旨。让车辆在有限的车身尺寸内，提供越级体验的超大车内空间及大视野;通过打通前后排座椅，让车内空间得以最大化利用，提供仿佛置身于移动客厅般的舒适与便捷体验;而全面升级车辆智能化与场景化体验，更是在畅享驾乘乐趣的同时提供更高阶的人机交互系统，从而全方位满足高品质和高舒适度的家庭用车需求。

　　

 

　　当然了，“小身材大能量”的bZ FlexSpace Concept悦动空间同样兼顾高度安全性、高续航里程等丰田电动化产品的传统优势，为全家人的移动出行生活保驾护航。

　　本次车展上的两位新成员“bZ Sport Crossover Concept”和“bZ FlexSpace Concept”的全球首秀，大致可以窥探到未来bZ系列车型的设计思路，也不难看出丰田对全新电动车阵容的宗旨是旨在打造新的“生活方式”。

　　据悉，两款车型都计划于2024年正式导入国内市场，希望在不远的将来，这些概念车里的设计和配置都有望尽快落地，真正走进我们的用车生活。

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　　bZ系列将如何打造?

　　bZ系列的问世，证明了丰田的电动化研发体系在中国本地化的成功。在竞品层出不穷、竞争日趋内卷的国内电动车市场，丰田bZ家族的电动化进程已经进入了一个全新阶段，除了产品外，丰田的电动化发展布局也延伸到了更多领域。

　　

 

　　作为全球汽车企业的代表之一，丰田的电动化技术起步比大多数车企都要早。为了能够在新能源汽车时代占据引领地位，丰田bZ纯电动汽车，一开场就站在全球资源和市场的全新高度，与中国本土电动汽车产业的两大巨头宁德时代和比亚迪强强联手，在电动车时代实现了历史性突破。

　　不仅是和宁德时代和比亚迪等企业深化合作，丰田电动化的朋友圈早已扩大到上下游产业链，甚至包括各大科研院校、相关机构等在内，与大家一起共享技术成果，集各家所长为电动化普及添砖加瓦。

　　

 

　　毕竟核心技术在手，无论是刚刚完成上市的纯电家轿bZ3，还是产品成熟全面的纯电SUV bZ4X，两款率先投放市场的bZ家族产品，均得到了市场的认可。

　　依托于e-TNGA纯电专属架构，丰田bZ系列不是一味追求智能科技的过分堆砌，也不是盲目追求更高的电池容量和续航里程，而是更加追求一种产品的稳定性、功能的实用性，兼顾驾驶乐趣的成熟个性，这也是bZ系列有别于市面上其他纯电车型的最大特色。

　　基于丰田深厚的造车底蕴，电动化带来的驾驶性能优势得到了最大化实现。bZ系列车型拥有不输传统汽车的驾乘特性和操控质感，保证动力分配的精准性、输出的稳定性，实现更可靠和舒适的愉悦驾乘体验，让你真真切切感受到电动化带来的性能优越性。

　　

 

　　而在安全方面，bZ系列更是贯彻丰田对安全的最高阶理解。丰田电动化产品在全球取得2250万辆的销量，在安全和可靠性上，有非常充足的积累，电池系统0事故就是它的实力标签之一。

　　打开丰田中国的官方站，在“电动化车型”一栏中，这里显示了目前丰田在售的14款电动化车型，覆盖多个细分领域。其中，作为丰田电动化进程中的重要一环，bZ系列的每一款产品都是向纯电时代释放的特殊信号，也影响着丰田接下来电动化战略的落实和开展。

　　我们有理由相信，面对日新月异的变革时代，丰田中国将继承“安心”、“可靠”的品牌基因，并用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路。

　　写在最后

　　从bZ4X到bZ3再到如今的bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept，丰田bZ家族正一步步壮大，中国依旧是丰田实现电气化转型的重要市场，而丰田也将逐步完善电动化战略布局，以全面满足中国新生代用户对电动出行的多样化需求，而面对未来的电气化之路，丰田也会走得比别人更扎实。