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东风Honda烨S7——“快餐”环境下的匠心细作

2024-12-20 13:33  来源:网络 丁德勤

  12月6日,在刚刚投产不久的东风Honda新能源工厂内,100多位东风Honda用户共同参与了为期两天的“东风Honda第二季本家DAY暨科技体验日”活动。在活动现场,东风Honda不仅设置了科技展厅、科技空间站、新车制造生产线等参观体验环节,还带来了旗下新能源品牌的首款车型——烨S7。为到来的用户展示了平时难以见到的未售新车,也让众多“本家人”切身感受到了东风Honda的创新实力和品质坚守。

  烨S7,新能源市场的可靠选择

  东风Honda不仅是一个品牌的名字,更是一份信赖的承诺。在这个“快餐”文化盛行的社会环境中,汽车公司出现和消失的速度,前所未有,长久的服务承诺和品质坚守显得难能可贵。而东风Honda在21年的市场洗礼中,见证了中国汽车市场从启蒙、成长再到飞跃的三个阶段,始终将提供超越期待的出行体验视为己任。在不同时期,面对不用的用车需求,也总能拿出“爆款”产品,引领行业的发展潮流。

  面对新时代用户新能源、智能化的消费诉求,东风Honda便带来了全新车型——烨S7,它的核心竞争力并不是突破某一单个技术,而是在保证品质基础的前提下将所有技术整合起来。立足中国研发、中国智造,以中国消费者需求为核心,汇集Honda最先端“电动化+智能化”技术。以全新智能高效纯电W架构、功能与美学完美结合的智能舒适座舱、本田全球首座新能源工厂生产的三大纯电实力,打造用户心中造车实力NO.1车型。

  三大纯电实力,塑造实力新标杆纯电SUV

  纯电实力,首看架构,为了实现电动驾趣的进一步升华,烨S7率先采用了Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属智能高效纯电“W”架构,实现电动化驾趣的进一步升华,为驾驶者带来车随意动的驾驶乐趣,将自由移动的喜悦推向新高度。

  烨S7采用本田最强双电机四轮驱动,前电机峰值功率150kW,后电机峰值功率200kW,搭配本田首次在电车中实现50:50前后配重比,以及前双叉臂后五连杆四轮悬架的整体组合,带来“够快好操控”的本田运动级性能体验。同时,烨S7还拥有FoD个性化驾驶模式,能为用户带来更为丰富和可定制的专属驾驶体验。

  打造“驾趣机器”,也要保证舒适。烨S7拥有行业TOP级轴长比,高达61.7%,加上长宽高4750mm*1930mm*1625mm,轴距2930mm的车身尺寸,并承袭“新MM理念”的空间设计,能为用户带来优秀的空间布局和车身稳定性。同时,烨S7搭载本田最新ADS自适应减震系统和车身控制技术,也让烨S7真正做到“好坐不晕车”。

  纯电实力看座舱,生命感的智能座舱。烨S7秉承本田新MM理念,不仅高标准实现“乘员空间最大化,机械空间最小化”,还要营造“感官体验最大化、智能享受最大化”的极致舒享座舱。

  并且烨S7还搭载了智能光语系统,与你同频相应,懂你要的情绪价值;隔热防晒的调光全景天幕,多档调节,通透人生,无惧阳光;搭载BOSE超近场头枕式扬声器+个性化座椅声场,每一处细节都充满智慧与巧思,置身其中,沉浸式享受舒适自在,松弛感拉满。

  轻松驾趣,需要极智领航。在智能驾驶辅助方面,烨S7搭载高阶L2+智驾辅助系统(Honda SENSING 360+),并搭载更具趣味的遥控泊车功能,为用户提供安心、安全的轻松驾驶体验。此外,烨S7采用的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,和电子外后视镜,也让驾驶者更专注驾驶本身,让智能科技更好服务于驾乘人员。

  纯电实力看大厂,“好电车 高标准 东本造”。在制造阶段,烨S7率先启用Honda全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂。该工厂同样实现了多项技术创新和工艺革新,旨在为更多“本家人”,提供放心、安心的纯电产品。

  写在最后:

  在新能源这场混战中,东风Honda带着21年积攒下的良好口碑和品质承诺强势入局。今年内东风Honda已正式发布猎光、灵悉L两款纯电车型,明年一季度烨S7也将与用户见面,到2030年前,东风Honda将累计推出10款以上新能源车型。未来,东风Honda将在纯电车领域,继续为用户带来值得信赖的产品和无微不至的服务,持续为用户带来超越期待的产品体验。

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